2026年1月23日，由中国汽车工程学会汽车电子技术分会（以下简称“分会”）主办、深圳市阿丹能量信息技术有限公司（以下简称“阿丹公司”）承办、泰华梧桐岛协办的“2026年度委员交流会议”在深圳成功召开。来自东风汽车、一汽解放、上汽乘用车、广汽、长安汽车、理想汽车、小米汽车、芯驰科技、华为（引望）、航盛电子、天海集团、阿丹公司等整车企业、核心零部件供应商、科技公司，以及同济大学、南京航空航天大学等高校院所的近四十位委员代表齐聚一堂，共同探讨汽车电子技术趋势与产业协作路径。
本次会议为期一天半，议程紧凑、内容丰富。22日下午，参会嘉宾陆续报到，并参访阿丹公司；23日全天，会议围绕分会工作总结、委员证书颁发、《汽车国产芯片蓝皮书》进展汇报、2026年工作计划研讨等核心议题展开。阿丹公司作为承办单位，与分会主导会议筹备及现场保障，为参会代表提供了周到的会务服务。
会议伊始，分会主任委员冯超致辞。随后，分会秘书长刘莹主持了工作总结计划环节，系统回顾了2025年分会在技术交流、委员增补、年会论坛组织及青年人才托举等方面取得的成果，并举行了新一届委员证书颁发仪式。在《汽车国产芯片蓝皮书》进展汇报环节，王敦安介绍了编制情况，朱西产教授、魏民祥教授等参会代表围绕编制框架与时间计划展开深入交流。之后，张凡武分享了《东风汽车国产车规芯片开发与应用》的实践，阿丹公司CEO何照丹也就芯片应用与域控制器开发实践发表了观点。
分会主任委员冯超致辞
东风汽车研发总院智能化总师张凡武汇报《东风汽车国产车规芯片开发与应用》
作为本次会议的亮点之一，分会副主任委员、阿丹公司CEO何照丹向全体委员介绍了阿丹公司在智能座舱域控制器及基于Xen的虚拟化技术领域的技术布局，并重点分享了两款核心产品：
• 基于AI Agent的1拖10智能座舱域控制器：该产品采用创新的“一拖十”架构，可同时驱动多达10个独立显示终端和18路高清摄像头输入，通过部署端侧大模型并结合AI Agent技术实现多模态交互与场景自适应，为智能汽车带来沉浸式、个性化的座舱体验。
• 工程车显控一体机：基于虚拟化技术开发，专为工程机械、特种车辆等复杂作业环境设计，集显示、控制、通信于一体，具备高可靠性、强抗干扰能力，助力商用车与工程车辆智能化升级。
阿丹公司CEO何照丹介绍前沿技术与产品
随后，参会委员代表集体在阿丹公司实地参观，现场观摩了上述产品的动态演示，并就技术细节、应用场景与产业化路径进行了深入交流。多位委员表示，阿丹公司在智能座舱域控制领域的创新成果令人印象深刻，其“1拖10”方案对于提高座舱集成度、降低整车成本、增强功能稳定性具有显著价值。
参会代表参访阿丹公司
下午，委员们还参观了深圳科创学院，通过实地观摩深圳科创孵化企业的技术与产品展示，并与研发团队深入座谈，进一步促进了产业界与教育科研机构的对话。阿丹公司作为本次跨界交流的积极推动者，将继续发挥企业主体作用，助力产学研深度融合，为汽车生态系统创造价值。
深圳科创学院合影
会议的自由研讨环节中，与会委员围绕信息共享平台建设、产学研融合、标准共建、国际跨界合作及青年人才培育等议题踊跃建言，形成了多项共识。分会秘书处认真听取了委员们的建议，并表示将在后续工作中积极响应。
此次会议的成功举办，进一步强化了阿丹公司与汽车生态系统的紧密联系。未来，阿丹公司将继续深耕智能座舱与虚拟化技术领域，以技术创新为驱动，携手产业链伙伴，共同推动中国汽车电子产业迈向创新、协同、繁荣的新阶段。
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关于深圳市阿丹能量信息技术有限公司
阿丹公司是一家专注于智能座舱域控制器、工程车显控系统以及虚拟化技术领域的科技企业，致力于为汽车智能化提供高集成、高性能、高可靠性的整体解决方案。公司总部位于深圳宝安区梧桐岛，核心团队拥有多年汽车电子研发经验。
