2026年1月23日，由中国汽车工程学会汽车电子技术分会（以下简称“分会”）主办、深圳市阿丹能量信息技术有限公司（以下简称“阿丹公司”）承办、泰华梧桐岛协办的“2026年度委员交流会议”在深圳成功召开。来自东风汽车、一汽解放、上汽乘用车、广汽、长安汽车、理想汽车、小米汽车、芯驰科技、华为（引望）、航盛电子、天海集团、阿丹公司等整车企业、核心零部件供应商、科技公司，以及同济大学、南京航空航天大学等高校院所的近四十位委员代表齐聚一堂，共同探讨汽车电子技术趋势与产业协作路径。

本次会议为期一天半，议程紧凑、内容丰富。22日下午，参会嘉宾陆续报到，并参访阿丹公司；23日全天，会议围绕分会工作总结、委员证书颁发、《汽车国产芯片蓝皮书》进展汇报、2026年工作计划研讨等核心议题展开。阿丹公司作为承办单位，与分会主导会议筹备及现场保障，为参会代表提供了周到的会务服务。
会议伊始，分会主任委员冯超致辞。随后，分会秘书长刘莹主持了工作总结计划环节，系统回顾了2025年分会在技术交流、委员增补、年会论坛组织及青年人才托举等方面取得的成果，并举行了新一届委员证书颁发仪式。在《汽车国产芯片蓝皮书》进展汇报环节，王敦安介绍了编制情况，朱西产教授、魏民祥教授等参会代表围绕编制框架与时间计划展开深入交流。之后，张凡武分享了《东风汽车国产车规芯片开发与应用》的实践，阿丹公司CEO何照丹也就芯片应用与域控制器开发实践发表了观点。
分会主任委员冯超致辞

东风汽车研发总院智能化总师张凡武汇报《东风汽车国产车规芯片开发与应用》
作为本次会议的亮点之一，分会副主任委员、阿丹公司CEO何照丹向全体委员介绍了阿丹公司在智能座舱域控制器及基于Xen的虚拟化技术领域的技术布局，并重点分享了两款核心产品：
• 基于AI Agent的1拖10智能座舱域控制器：该产品采用创新的“一拖十”架构，可同时驱动多达10个独立显示终端和18路高清摄像头输入，通过部署端侧大模型并结合AI Agent技术实现多模态交互与场景自适应，为智能汽车带来沉浸式、个性化的座舱体验。
• 工程车显控一体机：基于虚拟化技术开发，专为工程机械、特种车辆等复杂作业环境设计，集显示、控制、通信于一体，具备高可靠性、强抗干扰能力，助力商用车与工程车辆智能化升级。

阿丹公司CEO何照丹介绍前沿技术与产品
随后，参会委员代表集体在阿丹公司实地参观，现场观摩了上述产品的动态演示，并就技术细节、应用场景与产业化路径进行了深入交流。多位委员表示，阿丹公司在智能座舱域控制领域的创新成果令人印象深刻，其“1拖10”方案对于提高座舱集成度、降低整车成本、增强功能稳定性具有显著价值。

参会代表参访阿丹公司
下午，委员们还参观了深圳科创学院，通过实地观摩深圳科创孵化企业的技术与产品展示，并与研发团队深入座谈，进一步促进了产业界与教育科研机构的对话。阿丹公司作为本次跨界交流的积极推动者，将继续发挥企业主体作用，助力产学研深度融合，为汽车生态系统创造价值。

深圳科创学院合影
会议的自由研讨环节中，与会委员围绕信息共享平台建设、产学研融合、标准共建、国际跨界合作及青年人才培育等议题踊跃建言，形成了多项共识。分会秘书处认真听取了委员们的建议，并表示将在后续工作中积极响应。
此次会议的成功举办，进一步强化了阿丹公司与汽车生态系统的紧密联系。未来，阿丹公司将继续深耕智能座舱与虚拟化技术领域，以技术创新为驱动，携手产业链伙伴，共同推动中国汽车电子产业迈向创新、协同、繁荣的新阶段。
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关于深圳市阿丹能量信息技术有限公司
阿丹公司是一家专注于智能座舱域控制器、工程车显控系统以及虚拟化技术领域的科技企业，致力于为汽车智能化提供高集成、高性能、高可靠性的整体解决方案。公司总部位于深圳宝安区梧桐岛，核心团队拥有多年汽车电子研发经验。

2019年3月9日下午，交通运输部公路院国家智能交通系统工程技术研究中心汪林副主任到访阿丹能量。
公司CEO何照丹就公司的产品、市场、发展现状向汪林副主任做了介绍，并汇报公司在产品及经营方面取得的成果。

3月7日，北京理工大学原副校长孙逢春院士、同济大学汽车学院原院长余卓平教授及香港科技大学计算机系刘明教授到访阿丹量。
公司CEO何照丹、CTO张凯全程陪同孙院士一行人参观了解阿丹能量的产品研发最新成果，并进行座谈交流。阿丹能量的技术人员向来访的领导演示了最新开发的“智能座舱”和“智能网关”产品。
最后孙逢春院士及余卓平教授等专家对阿丹能量在企业发展及产品研发能力等方面给予了充分的肯定。专家们指出，当前是新能源和汽车电子行业发展的最佳时机，希望阿丹能量持续加大研发投入，培养核心竞争力 。

2019年3月6号下午，科大讯飞副总裁刘俊峰率队莅临阿丹能量指导。公司CEO何照丹、首席架构师耿杨热情接待来访客人。CEO何照丹向刘俊峰总介绍了公司的发展经营情况、产品研发的最新成果，刘俊峰副总裁对阿丹能量取得的成绩给予充分肯定，期待双方深入合作。阿丹能量技术人员为刘俊峰副总裁演示“智能座舱”最新成果。

2018年11月11日，经过将近一年的跑步训练，阿丹能量部分成员迎来10公里跑步考核活动，旨在检验大家的执行力和毅力，践行公司跑步文化，提高身体素质、个人荣誉感和团队凝聚力。
活动安排上午9点在深大体育场开展，为更好的完成本次考核，大家提前一周就开始准备水、食物、应急药品等必需品，服装选择代表公司的蓝色作为队服。
8：30，大家提前来到了深大体育场。活动开始前，为避免跑步过程中发生拉伤的情况，CEO何照丹组织大家进行拉伸运动，为接下来的考核做足准备。
9：00，跑步考核活动正式开始，大家从起跑线依次跑出。何总作为本次考核的计时人员，以提前完成考核，以50分钟的优秀成绩完成10公里考核。
跑步过程中，何总时刻关注着每一位同事的跑步状态，不断提醒大家要控制好节奏、注意跑步的姿势等。例如我们首席架构师耿杨，原东软技术大牛，虽跑步略显劣势，但在技术营销副总监的带跑下，节奏控制的不错。在大家相互支持、相互鼓励下均安全完成此次考核，部分同事取得优异的成绩。
活动的最后，大家以Adan的首字母“A”作为队形拍照留念，给我们今天的考核结果评分，这是一支优秀的团队，我们永远是相亲相爱的一家人！

2018年8月26日，公司部分骨干成员参加了塘朗山越野赛，以跨越塘朗山-梅林后山的“梅林之翼”经典赛道为主，深圳龙珠中学为起、终点。
一早大家陆续来到龙珠中学集合，在换上统一服装后拍照留影。
8:30准时开跑，整个赛道前段是盘山公路，后段是下山小道，因为大家都是第一次参加越野赛，所以本次活动不追求竞赛成绩，旨在拓展团队活动，培养团队合作精神，在规定时间内徒步完成本次越野赛事即可。
在第一个补给点，大家一起拍照留影。
在一处休息的小亭子里，何总为大家介绍深圳周边的环境。
大家克服了各自的困难后终于登顶，只有登顶才能深切体会“会当凌绝顶，一览众山小”。当奖牌拿到手那一刻能看到每个人脸上都洋溢着开心的笑容，我们一起出发一起到达，一路欢声笑语，认识自己，认识深圳，每个人都有自己的感悟和收获，最后合影留念为此行画上完美句号。

2018年5月11日，李骏院士工作站将依托深圳市阿丹能量信息技术有限公司，从信息物理融合系统的感知、控制和执行等方面着手实现产业化，致力于智能网联新能源汽车核心零部件设计、研发、销售、服务以及为共享汽车提供解决方案，推进智能网联新能源汽车的电动化、网联化、共享化和智能化，积极打造国家智能网联汽车院士工作站，探索智能网联新能源汽车的多种使用场景及智能出行。

李骏博士，现任清华大学教授，中国工程院院士，长期主持我国大型汽车企业的产品研发与科技创新工作，建成国内领先的自主研发体系和能力，完成多项集团重大产品换代研发以及国家863、973和重大装备型号研制项目。在汽车动力总成领域，主持研发出重型系列柴油机、直喷增压汽油机系列产品，装备重型卡车、军车和红旗高级轿车，发明双轨电控可变喷油规律高压喷油系统、气驱动尿素喷射系统，主持研发并大批量生产出柴油机自主电控系统产品，填补国内空白；在新能源汽车领域，发明了电机与发动机及变速器双耦合的强混合动力构型，主持研发出国内第一款强混合动力和插电式混合动力轿车及混合动力客车产品；在智能网联汽车领域，提出了中国一汽智能网联汽车“挚途”技术战略和技术路线，完成了红旗L3原型车和智慧城市智能汽车前瞻预研发。

2018年5月12日，中国汽车工程学会理事长李骏院士、公司CEO何照丹与小鹏汽车董事长何小鹏以及小鹏汽车主要领导进行亲切的会谈，并在会前试乘了小鹏内测的David1.0版本车辆，针对小鹏汽车的智能座舱进行深入的交流，面对小鹏汽车的15.6寸中控大屏，何照丹认为：”数字化，一体化，是未来智能座舱的发展趋势”，并详细地讲述了阿丹能量的智能座舱在用户体验、人机交互、综合成本等方面的优势。小鹏汽车董事长何小鹏对阿丹能量的智能座舱方案表示高度认可，并对小鹏汽车未来智能座舱进行了规划和展望，同时非常期待双方的合作。

2018年4月，阿丹能量与业内知名的用户体验和交互设计公司洛可可签订战略合作协议。
阿丹能量致力于提升共享汽车用户、共享汽车服务商、新能源汽车制造商的用户体验，通过与洛可可的战略合作，进一步提升了阿丹能量的用户体验设计能力。